Paris - 130 Gramm im nächsten Jahr, nur noch 95 Gramm ab 2021: Immer strikter werden die CO2-Vorgaben für die Abgasbilanz der Autos in der EU. Die Hersteller dringen schon seit Jahren auf mehr Zeit für die Ziele. Nun sprechen zwei deutsche Branchenriesen erstmals über konkrete Kosten.